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设计名称
发动机支承限位件的模具设计与制造【落料、拉深、冲孔、切边、整形等五道工序】【落料与拉深复合,其余按基本工序】【3套】【说
设计编号
JX2488
设计软件
AutoCAD,Word
包含内容
见右侧图片
说明字数
见下方截图
图纸数量
见右侧图片
推荐指数
较高
价格
价格优惠中
整理日期
2017-08-24
整理人
admin
设计简介
对于外壳这样工序较多的冲压件,可以先确定出零件的基本工序,再考虑对所有基本工序进行可能的组合排列,将由此得到的各种工艺方案进行分析比较,从中确定出适合于生产实际的最佳方案。
        外壳的全部基本工序为:落料、拉深、冲孔、切边、整形等五道工序,据此可以排出以下三种工艺方案组合:
        方案一:落料,拉深,冲孔,切边,整形;
        方案二:落料与拉深复合,其余按基本工序;
        方案三:落料,拉深与冲底孔复合,其余按基本工序;
        分析比较以上三种方案,可以看出:方案一中各工序都按基本工序做,工序复合程度低,生产效率太低,模具数量也会增加,由此也增加了生产成本;方案三中,虽然解决了一方案中的问题,但是,冲孔凹模与拉深凸模做成一体,这样就给修磨带来的困难,而且孔径一旦发生变化,将会直接影响到拉深质量的好坏;
        方案二没有上述的缺点,工序复合程度适中,单工序模具结构简单,制造费用低,这在中小批量生产中是合理的,因此决定采用方案二。
目录
 
第一章      前言
第二章      课题简介
第三章      工艺分析
第四章      工艺方案的确定
第五章      模具结构的设计
第六章      冲孔模主要参数的计算
第七章      冲孔模的模具结构的设计
第八章      切边模的设计
第九章      整形模的设计
第十章      绘制模具零件图和装配图
第十一章    参考文献
第十二章    设计小结
第十三章    附录
 
部分图纸截图
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