设计简介
(一)、零件的作用:题目给定的零件是换挡叉(见附图1)它位于变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。宽度为14mm的槽尺寸精度要求很高,因为在换挡叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时,滑移齿轮得不到很高的位置精度。所以,宽度为14mm的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。
该零件是以Φ16H8 孔套在轴上,并用销钉经Φ4H12 孔与轴定位,拨叉脚卡在双联齿轮的槽中,变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑动,拨叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑移,从而实现变速。
拨叉的主要工作表面为操纵槽及拨叉脚两端面。主要配合面为Φ16H8孔、Φ4H12 孔和拨叉脚内侧面 R43 。该零件属特殊形状零件,但复杂程度一般。由于拨叉在工作时承受一定的力,因此要求有一定的强度、刚度和韧性。
该零件是以Φ16H8 孔套在轴上,并用销钉经Φ4H12 孔与轴定位,拨叉脚卡在双联齿轮的槽中,变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑动,拨叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑移,从而实现变速。
拨叉的主要工作表面为操纵槽及拨叉脚两端面。主要配合面为Φ16H8孔、Φ4H12 孔和拨叉脚内侧面 R43 。该零件属特殊形状零件,但复杂程度一般。由于拨叉在工作时承受一定的力,因此要求有一定的强度、刚度和韧性。