设计简介
前 言
链条抽油机是我国首创的一种性能优良、结构新颖的新型抽油机，较其它类型的抽油机有许多无可比拟的优点，如体积小，重量轻，耗能少，冲次低，冲程长，悬点加速度变化小，减速器扭矩小和易于安装等，特别适合于稠油、高凝油和深层油的开采。
对游梁式抽油机进行增大行程的改进设计时，存在着造价高，外形尺寸大，使用中消耗功率多等问题。按照采油工艺的要求，国内外都在研制长冲程，大载荷，低冲次，高效节能的抽油机。其中链条抽油机具有结构简单，质量轻，耗能少，冲次低，冲程长，悬点加速度变化小，惯性载荷小，运行平稳，减速器额定扭矩小和易于安装等特点本文阐述了一种新型的链条抽油机，利用增大转角机构原理、滑轮组增倍原理对现有抽油机进行了改进，对改进部分进行详细的设计，对零部件进行必要的强度校核。
改进后的抽油机具有结构简单、质量轻、耗能少、冲次少、长冲程、悬点加速度变化小、惯性载荷小、运行平稳、减速器输出扭矩小、易于安装、维护使用方便等优点，能够满足抽油机一年365天无人看守连续工作的目的。
目录
1 绪论 1
1.1选题的目的与意义 1
1.2发展的趋势 1
1.3本课题主要讨论的问题 1
2 总体方案确定 2
2.1方案确定 2
2.2结构和工作原理 2
3 传动装置设计 3
3.1带、减速器设计 3
3.1.1 V带设计 4
3.1.2减速器设计 5
3.1.3减速器轴计算及轴承选择 12
3.1.4减速器轴的校核 14
3.2四杆机构设计 15
3.2.1四杆机构尺寸计算 15
3.2.2曲柄的设计 15
3.2.3连杆的设计 16
4 桁架和底座设计 17
4.1底座设计 17
4.2桁架设计 17
4.3 桁架悬出部分的强度校核 18
4.4链轮传动装置设计 19
4.4.1材料的选择 19
4.4.2齿数的确定 19
4.4.3当量的单排链的计算功率 19
4.4.4链条的型号和节距的确定 19
4.4.5中心距、链节数的计算 19
4.4.6链轮各个尺寸的计算 20
4.4.7具体结构的设计图 20
4.5滑轮设计 21
4.5.1滑轮设计 21
4.6支承座设计 22
4.6.1材料的选取 22
4.6.2具体结构和尺寸的设计 22
4.7增设失载保护装置 23
小结 25
致 谢 26
参考文献 27
链条抽油机是我国首创的一种性能优良、结构新颖的新型抽油机，较其它类型的抽油机有许多无可比拟的优点，如体积小，重量轻，耗能少，冲次低，冲程长，悬点加速度变化小，减速器扭矩小和易于安装等，特别适合于稠油、高凝油和深层油的开采。
对游梁式抽油机进行增大行程的改进设计时，存在着造价高，外形尺寸大，使用中消耗功率多等问题。按照采油工艺的要求，国内外都在研制长冲程，大载荷，低冲次，高效节能的抽油机。其中链条抽油机具有结构简单，质量轻，耗能少，冲次低，冲程长，悬点加速度变化小，惯性载荷小，运行平稳，减速器额定扭矩小和易于安装等特点本文阐述了一种新型的链条抽油机，利用增大转角机构原理、滑轮组增倍原理对现有抽油机进行了改进，对改进部分进行详细的设计，对零部件进行必要的强度校核。
改进后的抽油机具有结构简单、质量轻、耗能少、冲次少、长冲程、悬点加速度变化小、惯性载荷小、运行平稳、减速器输出扭矩小、易于安装、维护使用方便等优点，能够满足抽油机一年365天无人看守连续工作的目的。
目录
1 绪论 1
1.1选题的目的与意义 1
1.2发展的趋势 1
1.3本课题主要讨论的问题 1
2 总体方案确定 2
2.1方案确定 2
2.2结构和工作原理 2
3 传动装置设计 3
3.1带、减速器设计 3
3.1.1 V带设计 4
3.1.2减速器设计 5
3.1.3减速器轴计算及轴承选择 12
3.1.4减速器轴的校核 14
3.2四杆机构设计 15
3.2.1四杆机构尺寸计算 15
3.2.2曲柄的设计 15
3.2.3连杆的设计 16
4 桁架和底座设计 17
4.1底座设计 17
4.2桁架设计 17
4.3 桁架悬出部分的强度校核 18
4.4链轮传动装置设计 19
4.4.1材料的选择 19
4.4.2齿数的确定 19
4.4.3当量的单排链的计算功率 19
4.4.4链条的型号和节距的确定 19
4.4.5中心距、链节数的计算 19
4.4.6链轮各个尺寸的计算 20
4.4.7具体结构的设计图 20
4.5滑轮设计 21
4.5.1滑轮设计 21
4.6支承座设计 22
4.6.1材料的选取 22
4.6.2具体结构和尺寸的设计 22
4.7增设失载保护装置 23
小结 25
致 谢 26
参考文献 27
