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设计名称
某型直升飞机主减速器齿轮疲劳试验台润滑系统的设计【说明书+CAD】
设计编号
JX4534
设计软件
AutoCAD,Word
包含内容
见右侧图片
说明字数
见下方截图
图纸数量
见右侧图片
推荐指数
较高
价格
价格优惠中
整理日期
2017-06-02
整理人
admin
设计简介
摘 要:直升机主减速器是直升机关键的组成部分之一,其作用是将发动机的功率和转速按一定比例传递到旋翼、尾桨和各附件。主减速器中有非常多组齿轮副啮合运转,因此主减速器中的齿轮疲劳寿命以及润滑系统的性能都是决定其稳定性与可靠性的关键因素。设计试验台,并用现场模拟的方法对直升机主减速器进行研究,从而可以进行齿轮疲劳寿命的试验,同时有助于润滑系统的性能测试及设计指导。本论文对于该齿轮疲劳试验台的润滑系统进行设计研究。
首先,本文收集了一系列国内外对该类型试验台的研究成果,从中总结出本论文的主要工作。结合齿轮试验台对润滑系统的需求,制定了设计该试验台润滑系统的设计方案。
其次,对试验中特定的齿轮副进行了生热量以及需要完成对该齿轮副润滑以及冷却所需要的滑油量的计算,结合试验台要求以及实际情况,对润滑系统的各个部件进行设计计算或选型,包括喷嘴、液压阀、管路、油箱、冷却装置以及检测装置等。
关键词主减速器;压力润滑;生热计算;喷嘴
Abstract: The helicopter transmission is one of the key part of helicopter and the main function of it is to transfer power and speed to rotor, tail and other accessories in a certain percentage. The helicopter transmission contains lots of gear pairs running inside, therefore the fatigue strength of the gears and the lubrication system are key factors of the stability and reliability of it. Design a text bench to imitate the helicopter transmission to do researches so we can text the fatigue strength of the gears and improve the lubrication system. In this paper, the lubrication system of the text bench is studied.
Firstly, a large number of research findings, both internal and abroad, are collected and summarized the main work of this paper. Design the scheme of the lubrication system base on the need of the main project.
Secondly, the main part of the paper is to calculate the heat and the oil quantity to lubricate and cooling of a specific gear pair in test. Then design the component of the lubrication system, including the spray nozzle, the hydro valves, the hydraulic tubes, the oil tank, the cooler and the detectors, base on the needs and reality.
Key words: Transmission; Pressure lubrication; Heat calculation; Spray nozzle
 目    录
 
  摘要…………………………………………………………………………………1
  关键词………………………………………………………………………………2
  1 前言………………………………………………………………………………2
1.1论文课题来源…………………………………………………………………3
1.2论文设计的目的与意义………………………………………………………3
1.2.1设计目的……………………………………………………………………3
1.2.2设计意义……………………………………………………………………3
1.3 国内外研究现状………………………………………………………………3
1.3.1 国外对齿轮疲劳试验台润滑系统的研究…………………………………3
1.3.2 国内对齿轮疲劳试验台润滑系统的研究…………………………………4
1.4 本文的主要工作………………………………………………………………5
2 直升机主减速器齿轮疲劳试验台润滑系统设计方案…………………………5
2.1 直升机主减速器齿轮疲劳试验台介绍………………………………………5
2.2 直升机主减速器齿轮疲劳试验台主要试验…………………………………6
2.2.1 轮齿温度测试试验…………………………………………………………6
2.2.2 不同条件下齿轮疲劳寿命实验……………………………………………6
2.3 直升机主减速器试验台润滑系统总设计方案………………………………6
3 润滑系统相关量计算……………………………………………………………6 
3.1 生热计算………………………………………………………………………6
3.1.1 试验齿轮生热计算…………………………………………………………7  
3.1.2 试验轴承生热计算 ………………………………………………………10
3.1.3 系统总生热 ………………………………………………………………14
3.2 总供油量的计算 ……………………………………………………………14
3.3 本章小结 ……………………………………………………………………15
4 润滑组件设计计算与选型 ……………………………………………………15
4.1 喷嘴的设计计算 ……………………………………………………………15
4.2 油管的设计计算 ……………………………………………………………17
4.3 管接头的选择 ………………………………………………………………18
4.4 滑油泵的选型 ………………………………………………………………19
4.5 液压阀的选型 ………………………………………………………………21
4.5.1 减压阀的选型 ……………………………………………………………21
4.5.2 节流阀的选型 ……………………………………………………………22
4.5.3 单向阀的选型 ……………………………………………………………23
4.6 冷却器的选型 ………………………………………………………………23
4.7 过滤器的选型 ………………………………………………………………25
4.8 油箱的设计计算 ……………………………………………………………27
4.9 润滑系统监测附件选型 ……………………………………………………28
4.9.1 系统性能参数监测 ………………………………………………………28
4.9.2 滑油中碎屑监测 …………………………………………………………29
4.10 本章小结……………………………………………………………………29
5 总结与展望 ……………………………………………………………………29
5.1 全文总结 ……………………………………………………………………29
5.2 工作展望 ……………………………………………………………………30
6 参考文献 ………………………………………………………………………30
致谢 ………………………………………………………………………………31

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