前言
是金属塑性成形加工的基本方法之一，它主要用于加工板线零件，所以也称为板线成形。既能够制造尺寸很小的仪表零件，又能够制造诸如汽车大梁、压力容器封头一类的大型零件；既能够制造一般尺寸公差等级和形状的零件，又能够制造精密（公差在微米级）和复杂形状的零件。具有生产率高、加工成本低、材线利用率高、操作简单、便于实现机械化与自动化等一系列优点，因此在汽车、机械、家用电器、电机、仪表、航空航天、兵器等生产和发展具有十分重要的意义。
 
目录
第一章 前言………………………………………………………………………  1
1.1 课题来源及意义………………………………………………………… 1
1.1.1 在机械制造中的地位及特点……………………………… 1
1.1.2 现代加工发展趋势………………………………………… 1
1.2 参考文献综述…………………………………………………………… 2
第二章 总体方案设计……………………………………………………………  4
2.1.模…………………………………………………………………… 4
2.2.自动送线机构…………………………………………………………… 4
第三章  模具的设计……………………………………………………………… 6
3.1 零件分析及模具的结构形……………………………………………… 6
3.2 复合模具工作部分的设计计算………………………………………… 7
3.3 模具尺寸规格和其余零件的设计计算………………………………… 9
3.4 模具的机构……………………………………………………………  14
第四章  自动送线机构的设计…………………………………………………  15
4.1 原理、结构及工作过程………………………………………………  15
4.2 结构特性………………………………………………………………  17
4.3 离合器的选用…………………………………………………………  21
4.4 齿轮的设计及校核……………………………………………………  22
4.5 轴的设计及校核………………………………………………………  27
4.6 轴承的设计和校核……………………………………………………  31
4.7 键的设计和校核………………………………………………………  33
第五章  润滑与密封……………………………………………………………  35
5.1 润滑……………………………………………………………………  35
5.2 密封……………………………………………………………………  35
5.3 安全……………………………………………………………………  35
参考文献…………………………………………………………………………  36
结束语……………………………………………………………………………  37

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