设计简介
基于DCL语言的深沟球轴承计算机辅助设计系统的研究
摘 要
深沟球轴承适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。深沟球轴承是一类标准化零件，具有的固定流程，该轴承应用广泛，主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷，但深沟球轴承轴承若仅仅依靠传统的绘图方式，不仅工作繁琐，效率低而且出错率比较高。
针对以上情况，本文主要研究深沟球轴承的计算机辅助设计和参数化绘图，首先，确定本次设计所绘的深沟球轴承的类型，其次，提炼出绘图所需要的主要参数，以及参数间的转换关系，第三，根据已知的参数，绘制深沟球轴承，为制作幻灯片打下基础。第四，建立良好的人机交互界面，为用户提供良好的界面环境。第五，编写对话框和驱动程序，完成设计。
通过Autolisp和DCL的结合，能够编写出人机交互强，功能强大的程序。通过实例验证,说明了参数化绘图的正确性、灵活性，实现了绘图的效率，从而节约了设计人员的时间和精力，使得AutoCAD真正起到辅助设计作用。
关键词：Autolisp；DCL；深沟球轴承；二次开发；参数化绘图
The Computer-aided Design System's Research of Gulley Ball Bearing Based on DCL Language
摘 要
深沟球轴承适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。深沟球轴承是一类标准化零件，具有的固定流程，该轴承应用广泛，主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷，但深沟球轴承轴承若仅仅依靠传统的绘图方式，不仅工作繁琐，效率低而且出错率比较高。
针对以上情况，本文主要研究深沟球轴承的计算机辅助设计和参数化绘图，首先，确定本次设计所绘的深沟球轴承的类型，其次，提炼出绘图所需要的主要参数，以及参数间的转换关系，第三，根据已知的参数，绘制深沟球轴承，为制作幻灯片打下基础。第四，建立良好的人机交互界面，为用户提供良好的界面环境。第五，编写对话框和驱动程序，完成设计。
通过Autolisp和DCL的结合，能够编写出人机交互强，功能强大的程序。通过实例验证,说明了参数化绘图的正确性、灵活性，实现了绘图的效率，从而节约了设计人员的时间和精力，使得AutoCAD真正起到辅助设计作用。
关键词：Autolisp；DCL；深沟球轴承；二次开发；参数化绘图
The Computer-aided Design System's Research of Gulley Ball Bearing Based on DCL Language
Abstract
The gulley ball bearing is suitable for the high speed even extremely high speed movement, moreover it is durable and does not need to maintain frequently. The gulley ball bearing, a kind of standardized components, has the fixed design flow, which is widely used. It mainly supports combined load mainly consisting of radial load. If the gulley ball bearing design depends upon traditional method , it is not only works tediously, but also the efficiency is low and the error ratio to be quite high.
To solve the question the article mainly researched the computer-aided parameter drawing design of the gulley ball. Firstly, the gulley ball bearing's types were determined. Secondly, the main parameters and the conversation were given. Thirdly, the slides of the several bearings were made. Fourthly, the DCL program was designed to set up the friendly interference. Finally, the lisp program was designed to reality the parameter drawing.
The man-machine interaction system can be developed by Autolisp and the DCL. Through the classical examples it proved the accuracy, the flexibility and the efficiency of the developed system, which can save the design time of the users.
Key Words: Autolisp; DCL; Gulley ball bearing; the second-development; parameter drawing
1 绪论 1
1.1引言 1
1.2研究背景及意义 1
1.3深沟球轴承研究的现状及方法 2
1.4本文主要工作 2
2 总体框架 3
2.1总体设计流程图 3
2.2研究方法 4
2.3方案提出 4
2.4计出的软件应该具有的功能 4
2.5实现原理 4
3 关键技术 6
3.1 Autolisp概述 6
3.2参数化设计 6
3.3绘图坐标点的设置和计算 7
3.3.1绘图基点设置 7
3.3.2绘图坐标点的计算 7
3.4深沟球轴承的校核计算 7
4 程序设计 9
4.1 DCL对话框简介 9
4.2界面设计 9
4.3 Visual LISP与Autolisp的关系 10
4.4程序的加载和运行 11
4.5应用Lisp语言完成对话框的驱动程序 11
4.6对话框描述 12
4.6.1主对话框描述 12
4.6.2子对话框描述 12
4.6.3对话框程序的编制 12
4.7主驱动程序的设计 14
4.7.1主驱动lisp程序的设计 14
4.7.2初始化程序 14
4.7.3绘图程序 14
4.7.4幻灯片的制作 15
4.7.5界面驱动 15
4.7.6 Vlisp处理对话框的函数 15
4.7.7本次设计中常用的六种基本函数 16
4.7.8 Visual lisp的函数 17
4.7.9处理控件的属性 17
4.7.10 Visual lisp的局部变量与整体变量 17
4.8检查lisp程序常见错误的方法 18
4.8.1检查括号匹配 18
4.8.2检查语法错误 18
4.8.3用语法检查功能检查语法错误 18
4.9对话框预览错误处理 18
4.10初始化程序 18
4.11编写应用程序 19
4.12绘图程序 19
4.13调试程序 21
5 实例验证 23
6 机械设计部分 27
6.1 原始数据 27
6.2 电动机的选择 27
6.2.1初步确定传动系统总体方案 27
6.2.2传动装置的总传动比和传动比分配 28
6.2.3传动装置运动和动力参数的计算 29
6.3 齿轮的设计 29
6.3.1斜齿轮的设计要求 29
6.3.2按齿面接触强度设计 29
6.3.3按齿根弯曲强度设计 31
6.3.4蜗轮齿轮的传动设计 32
6.4 轴的设计和校核 33
6.4.1第二根输出轴（蜗杆）的设计 34
6.4.2第三根轴的设计 35
6.5 轴承的校核 36
6.5.1高速速级轴的轴承的校核 36
6.5.2中间级轴承的设计与校核 37
6.5.3低速级轴承的设计与计算 37
6.6 键的选择 38
7 结论 39
致谢 40
参考文献 41
