摘 要
离合器通常装在发动机与变速器之间，其主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连。为各类型汽车所广泛采用的摩擦离合器，实际上是一种依靠其主、从动部分间的摩擦来传递动力且能分离的机构。离合器的主要功用是切断和实现发动机与传动系平顺的接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系个零部件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪音。
中央弹簧离合器采用一至两个圆柱螺旋弹簧或用一个圆锥弹簧作为压紧弹簧，并且布置在离合器的中心。
关键字：离合器、摩擦、震动、中央弹簧

 技术参数及要求
    整车性能参数：
    驱动形式     4×2  后轮              轴距         3800mm
    轮距前/后    1750/1586mm             整备质量     4310kg
    最高车速     100km/h                最大爬坡度    35%
    最大功率/转速 110/3000kW/rpm        最大转矩/转速  400/1200-1400N·m/rpm
    轮胎规格     9.00-20                     离地间隙   ＞280mm        
    整车尺寸（长×宽×高）   6985mm×2330mm×2350mm

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