设计简介
摘 要
本次设计主要是对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计，主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件的设计计算，同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类，对于差速器的方案选择和工作原理也作出了简略的说明。在设计中参考了大量的文献，因此对差速器的结构和作用有了更透彻的了解，通过利用SOLIDWORKS软件对差速器进行建模工作，也让我在学习方面得到了提高。
关键词：半轴，差速器，齿轮结构
Abstract
The design of the main drivers on the installation of the bridge in between the two axle differential design, mainly related to the differential structure of non-standard parts such as gear parts and standards for design and calculation, but also introduced the development of differential status and the type of differential. For differential selection and the principle of the program have also made a brief note. Reference in the design of a large amount of literature on the role of differential structure and have a more thorough understanding. Differential through the use of SOLIDWORKS software modeling also let me in the field of learning has been improved.
Keywords: Axle, differential, gear struck
目录
摘 要 - 1 -
Abstract - 2 -
第一章 绪论 - 5 -
1.1研究的背景及意义 - 5 -
1.2 汽车差速器的基本介绍 - 5 -
1.3 汽车差速器国内外研究现状 - 6 -
1.3.1国外研究现状 - 6 -
1.3.2国内研究现状 - 8 -
1.4汽车需要差速器原因分析 - 8 -
1.5 本次毕业设计的基本任务 - 9 -
1.5.1设计任务书 - 9 -
1.5.2 本次设计的基本条件假设 - 10 -
第二章 汽车差速器传动部分设计 - 11 -
2.1 汽车差速器的作用及分类 - 11 -
2.2 差速器传动方案的拟定 - 12 -
2.3 差速器的总体设计 - 13 -
2.3.1 传动比的分配 - 13 -
2.3.2 传动装置的运动和动力参数计算 - 13 -
第三章 汽车差速器传动零部件的设计 - 16 -
3.1 主减速器齿轮的基本参数选择、设计与计算 - 16 -
3.2选择齿轮类型、材料和热处理、精度等级、齿轮齿数 - 17 -
3.3主、从动直齿锥齿轮的具体参数 - 23 -
3.4 差速器的基本参数选择、设计与计算 - 24 -
3.4.1行星齿轮差速器的确定 - 24 -
3.4.2 差速器直齿锥齿轮的强度计算 - 30 -
3.4.3半轴的设计 - 34 -
3.4.4 滚动轴承的选择 - 37 -
3.4.5 差速器壳体的设计 - 37 -
3.5差速器总成的装配 - 40 -
3.6差速器零部件的调整 - 41 -
第四章 差速器的建模与仿真 - 43 -
4.1 SOLIDWORKS简介 - 43 -
4.2 SOLIDWORKS 功能介绍 - 44 -
4.3 建模与仿真 - 50 -
总 结 - 51 -
参考文献 - 53 -
致 谢 - 55 -
附录:主要零件及总体三维模型图 - 56 -
本次设计主要是对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计，主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件的设计计算，同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类，对于差速器的方案选择和工作原理也作出了简略的说明。在设计中参考了大量的文献，因此对差速器的结构和作用有了更透彻的了解，通过利用SOLIDWORKS软件对差速器进行建模工作，也让我在学习方面得到了提高。
关键词：半轴，差速器，齿轮结构
Abstract
The design of the main drivers on the installation of the bridge in between the two axle differential design, mainly related to the differential structure of non-standard parts such as gear parts and standards for design and calculation, but also introduced the development of differential status and the type of differential. For differential selection and the principle of the program have also made a brief note. Reference in the design of a large amount of literature on the role of differential structure and have a more thorough understanding. Differential through the use of SOLIDWORKS software modeling also let me in the field of learning has been improved.
Keywords: Axle, differential, gear struck
目录
摘 要 - 1 -
Abstract - 2 -
第一章 绪论 - 5 -
1.1研究的背景及意义 - 5 -
1.2 汽车差速器的基本介绍 - 5 -
1.3 汽车差速器国内外研究现状 - 6 -
1.3.1国外研究现状 - 6 -
1.3.2国内研究现状 - 8 -
1.4汽车需要差速器原因分析 - 8 -
1.5 本次毕业设计的基本任务 - 9 -
1.5.1设计任务书 - 9 -
1.5.2 本次设计的基本条件假设 - 10 -
第二章 汽车差速器传动部分设计 - 11 -
2.1 汽车差速器的作用及分类 - 11 -
2.2 差速器传动方案的拟定 - 12 -
2.3 差速器的总体设计 - 13 -
2.3.1 传动比的分配 - 13 -
2.3.2 传动装置的运动和动力参数计算 - 13 -
第三章 汽车差速器传动零部件的设计 - 16 -
3.1 主减速器齿轮的基本参数选择、设计与计算 - 16 -
3.2选择齿轮类型、材料和热处理、精度等级、齿轮齿数 - 17 -
3.3主、从动直齿锥齿轮的具体参数 - 23 -
3.4 差速器的基本参数选择、设计与计算 - 24 -
3.4.1行星齿轮差速器的确定 - 24 -
3.4.2 差速器直齿锥齿轮的强度计算 - 30 -
3.4.3半轴的设计 - 34 -
3.4.4 滚动轴承的选择 - 37 -
3.4.5 差速器壳体的设计 - 37 -
3.5差速器总成的装配 - 40 -
3.6差速器零部件的调整 - 41 -
第四章 差速器的建模与仿真 - 43 -
4.1 SOLIDWORKS简介 - 43 -
4.2 SOLIDWORKS 功能介绍 - 44 -
4.3 建模与仿真 - 50 -
总 结 - 51 -
参考文献 - 53 -
致 谢 - 55 -
附录:主要零件及总体三维模型图 - 56 -
