设计简介
由设计任务书可知：机床主轴的极限转速为：
设计参数￠max=400mm
主轴转速
主轴转速
级数z=18
公比
=1.26
主电机功率P=4KW
关键词：普通车床，主轴箱，变速
设计参数￠max=400mm
主轴转速
主轴转速
级数z=18
公比
=1.26主电机功率P=4KW
摘 要
社会主义市场经济的发展为我国工业生产创造了条件，在现代一体化生产模式中运用了很多先进的设备。对于普通车床而言，主轴箱是其最为核心的组织结构，整个主轴箱影响着普通车床的变速情况。大部分制造企业在实行技术改造时把重点放在了主轴箱变速器上，这是调整机床运行速度的重点。在设计过程中必须要对主轴箱的每个部件加以控制，这样才能确保车床主轴变速性能的良好。关键词：普通车床，主轴箱，变速
目 录
摘 要 II
1.车床参数和基本参数 1
2.运动设计 3
2.1传动结构式、结构网的选择确定 3
2.1.1结构分析式 3
2.1.3 绘制结构网 3
2.1.4 传动组的变速范围的极限值 4
2.2绘制转速图 5
2.3 由转速图确定各轴及各齿轮计算转速 9
3 带轮的选择和直径计算 10
3.1计算设计功率Pd 10
3.2选择带型 11
3.3确定带轮的基准直径并验证带速 11
3.4确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角 12
3.5确定带的根数z 13
3.6确定带轮的结构和尺寸 13
3.7确定带的张紧装置 15
3.8计算压轴力 15
4 齿轮齿数的确定及计算 16
4.1 第一变速组齿轮的结构尺寸 16
4.2 第二变速组齿轮结构尺寸的设计 19
4.3 第三变速组齿轮结构尺寸的设计 23
5 主轴及其组件的设计 26
6 传动轴的估算和轴承计算校核 28
6.1 传动轴直径计算 28
6.2 Ⅰ轴上的轴承校核 29
6.3Ⅱ轴上的轴承校核 30
6.4 III轴上的轴承校核 31
6.5主轴上的轴承校核 31
7 键的选用和强度校核 32
7.1 Ⅰ轴上的键的选用和强度校核 32
7.2 II轴上的键的选用和强度校核 32
7.3 Ⅲ轴上的键的选用和强度校核 33
7.4 主轴上的键的选用和强度校核 33
8 片式摩擦离合器的选择和计算 34
参考文献 36
