工件最大 回转直径 (mm)	电机转速 ( )	最低转速 ( )	最高转速 ( )	电机功率 P（kW）	公比	转速 级数Z
250	1500	23.6	1180	7.5	1.26	18

摘要
Φ250型车床主传动系统设计，主要包括三方面的设计，即：根据设计题目所给定的机床用途、规格、主轴极限转速、转速数列公比或级数，确定其他有关运动参数，选定主轴各级转速值；通过分析比较，选择传动方案；拟定结构式或结构网，拟定转速图；确定齿轮齿数及带轮直径；绘制传动系统图。其次，根据机床类型和电动机功率，确定主轴及各传动件的计算转速，初定传动轴直径、齿轮模数，确定传动带型号及根数，摩擦片尺寸及数目；装配草图完成后要验算传动件（传动轴、主轴、齿轮、滚动轴承）的刚度、强度或寿命。最后，完成运动设计和动力设计后，要将主传动方案“结构化”，设计主轴变速箱装配图及零件图，侧重进行传动轴组件、主轴组件、变速机构、箱体、润滑与密封、传动轴及滑移齿轮零件的设计。
【关键词】车床、主轴箱、变速系统、主轴组件。

目  录

目录 3
1、绪论 6
2．设计计算 7
2.1普通车床的规格 7
2.1.1车床的规格系列和用处 7
2.2.1 极限切削速度Vmax、Vmin 7
2.1.2 操作性能要求 8
3.主动参数参数的拟定 8
3.1 确定传动公比 8
3.2 主电动机的选择 9
4.变速结构的设计 10
4.1 主变速方案拟定 10
4.2 变速结构式、结构网的选择 10
4.2.1 确定变速组及各变速组中变速副的数目 10
4.2.2 变速式的拟定 11
4.2.3 结构式的拟定 11
4.2.4 结构网的拟定 11
4.2.6 结构式的拟定 12
4.2.7 确定各变速组变速副齿数 13
4.3 验算主轴转速误差 14
4.4绘制变速系统图 14
15
第5章 动力计算 15
5.1 带传动设计 15
5.2计算设计功率Pd 15
5.3选择带型 16
5.4确定带轮的基准直径并验证带速 17
5.5确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角 17
5.6确定带的根数z 18
5.7确定带轮的结构和尺寸 18
5.8确定带的张紧装置 19
5.9计算压轴力 19
5.10各传动轴的估算 19
5.11齿轮模数确定和结构设计： 20
5.12摩擦离合器的选择与计算 22
6、齿轮强度校核 23
6.1传动系统的I轴及轴上零件设计 23
6.1.1 齿轮的验算 23
6.1.2传动轴1的验算 25
6.1.3轴承疲劳强度校核 26
6.2传动系统的Ⅱ轴及轴上零件设计 27
6.2.1齿轮的验算 27
6.2.2传动轴2的验算 30
6.2.3轴2组件的刚度验算 31
6.3 传动系统的Ⅲ轴及轴上零件设计 33
6.3.1齿轮的验算 33
6.3.2 传动轴3的验算 36
6.3.3 轴3组件的刚度验算 37
6.4传动系统的Ⅳ轴及轴上零件设计 39
6.4.1齿轮的验算 39
6.4.2传动轴的验算 41
6.4.3轴4组件的刚度验算 42
7.结构设计 44
7.1 结构设计的内容、技术要求和方案 44
7.2 展开图及其布置 44
7.3 I轴（输入轴）的设计 45
7.4 齿轮块设计 45
7.5 传动轴的设计 46
7.6 主轴组件设计 47
7.6.1 各部分尺寸的选择 47
7.6.2 主轴材料和热处理 48
7.6.3 主轴轴承 48
7.6.4 主轴与齿轮的连接 49
7.6.5  润滑与密封 49
设计心得 50
结 论 51
参考文献 52
致  谢 53

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