设计简介
本项目涉及的是一种轨道车辆的塞拉门的传动及塞拉门的携门装置。由于我国高速铁路事业的迅速发展，机车对高速车的门系统的可靠性、安全性提出了较高的要求，因此开发出更新换代的新产品已经成为了必然。本文首先对国内外塞拉门的发展状况作了简要的介绍；然后对塞拉门的工作方式，工作原理，及主要部件做了详细说明；在第三章，对塞拉门的结构进行了重新设计，采用塞拉门齿带双轴导杆槽型凸轮组合空间机构。该装置主要利用步进电动机通过齿轮带动同步齿形带，在同步齿形带上装有上下齿夹，从而带动门板运动，通过双轴导杆槽型凸轮组合空间机构实现门的塞拉和直线运动。在第四章，主要对塞拉门承载装置进行了分析和计算。最后进行的是塞拉门系统的运动仿真。
关键词 塞拉门 导轨 齿形带 双轴导杆
Title Rail vehicle plug door in Sierra gate drive to bring the gate device design
Abstract
This project involves is a rail vehicle plug door design and plug door of Tooth belt transmission. Because China's high-speed rail cause of the rapid development of high-speed car, motorcycle door systems of reliability, maintainability, safety put forward higher request, therefore developed renewal of new products has become inevitable. In this paper, first, the development situation of plug doors at home and abroad was briefly introduced; Then plug door way of working, principle of work, and the main parts do a detailed explanation; In chapter 3, focusing on the plug door drive equipment and transmission equipment design, the main use stepping motor driven by tapered gear, synchronous cog belt in synchronous cog equipped with tooth clip on and thus promote nut movement, through the screw mechanism to the door of the sierra and linear motion. In the fourth chapter, mainly to the stepper motor, tooth belt, guide rail, four-bar mechanism is analyzed and calculated. The last is the movement of sliding plug door system simulation
Keywords sliding plug door guide Synchronous belt four-bar
目 录
前 言 1
第一章 塞拉门概述 2
1.1国内外塞拉门现状 2
1.1.1国内塞拉门现状 2
1.1.2国外塞拉门现状 2
1.1.3国内外对比总结 3
1.2塞拉门相关知识简介 4
1.2.1基本知识 4
1.2.2构造 4
1.2.3关键部件 5
1.2.4塞拉门基本功能 7
1.2.5塞拉门基本操作 8
第二章 国内外三种主要塞拉门结构性能分析 10
2.1 IFE塞拉门 10
2.1.1 门板 11
2.1.2 驱动装置 11
2.1.3 导向装置 11
2.1.4 锁闭装置 11
2.2康尼塞拉门 11
2.3博得塞拉门 12
第三章 新型塞拉门结构设计 14
3.1设计要求 14
3.2传动装置设计 14
3.2.1两种传动装置方案 14
3.2.2 齿带与螺杆传动的主要特点 15
3.2.3 齿带与螺杆传动的比较 16
3.3门板 18
3.3.1门板的结构 18
3.3.2门窗的结构 19
3.4限位导向槽 20
3.5电机 22
3.5.1电机的介绍 22
3.5.2电机的选择法案论证 23
3.5.3步进电机的介绍 24
3.5.4步进电机的计算 24
3.5.5步进电机的选择 26
第四章 承载装置设计 28
4.1承载装置概述 28
4.1.1 国内外承载装置对比 28
4.1.2 承载运动原理 28
4.1.3 承载机构特点 30
4.2携门装置 31
4.3 承载轴的设计 32
4.3.1承载轴尺寸。 32
4.3.2承载轴材料的选择 33
4.3.3承载轴强度与刚度校核 34
第五章UG建模与运动学仿真 37
5.1 使用软件简介 37
5.2 设计思路与建模方法 37
5.2.1设计思路 37
5.2.2 建模方法 37
5.3仿真思路与方法 42
5.3.1仿真思路 42
5.3.2工作原理 42
5.3.3仿真方法 42
第六章 结论 46
致 谢 47
参考文献 48
关键词 塞拉门 导轨 齿形带 双轴导杆
Title Rail vehicle plug door in Sierra gate drive to bring the gate device design
Abstract
This project involves is a rail vehicle plug door design and plug door of Tooth belt transmission. Because China's high-speed rail cause of the rapid development of high-speed car, motorcycle door systems of reliability, maintainability, safety put forward higher request, therefore developed renewal of new products has become inevitable. In this paper, first, the development situation of plug doors at home and abroad was briefly introduced; Then plug door way of working, principle of work, and the main parts do a detailed explanation; In chapter 3, focusing on the plug door drive equipment and transmission equipment design, the main use stepping motor driven by tapered gear, synchronous cog belt in synchronous cog equipped with tooth clip on and thus promote nut movement, through the screw mechanism to the door of the sierra and linear motion. In the fourth chapter, mainly to the stepper motor, tooth belt, guide rail, four-bar mechanism is analyzed and calculated. The last is the movement of sliding plug door system simulation
Keywords sliding plug door guide Synchronous belt four-bar
目 录
前 言 1
第一章 塞拉门概述 2
1.1国内外塞拉门现状 2
1.1.1国内塞拉门现状 2
1.1.2国外塞拉门现状 2
1.1.3国内外对比总结 3
1.2塞拉门相关知识简介 4
1.2.1基本知识 4
1.2.2构造 4
1.2.3关键部件 5
1.2.4塞拉门基本功能 7
1.2.5塞拉门基本操作 8
第二章 国内外三种主要塞拉门结构性能分析 10
2.1 IFE塞拉门 10
2.1.1 门板 11
2.1.2 驱动装置 11
2.1.3 导向装置 11
2.1.4 锁闭装置 11
2.2康尼塞拉门 11
2.3博得塞拉门 12
第三章 新型塞拉门结构设计 14
3.1设计要求 14
3.2传动装置设计 14
3.2.1两种传动装置方案 14
3.2.2 齿带与螺杆传动的主要特点 15
3.2.3 齿带与螺杆传动的比较 16
3.3门板 18
3.3.1门板的结构 18
3.3.2门窗的结构 19
3.4限位导向槽 20
3.5电机 22
3.5.1电机的介绍 22
3.5.2电机的选择法案论证 23
3.5.3步进电机的介绍 24
3.5.4步进电机的计算 24
3.5.5步进电机的选择 26
第四章 承载装置设计 28
4.1承载装置概述 28
4.1.1 国内外承载装置对比 28
4.1.2 承载运动原理 28
4.1.3 承载机构特点 30
4.2携门装置 31
4.3 承载轴的设计 32
4.3.1承载轴尺寸。 32
4.3.2承载轴材料的选择 33
4.3.3承载轴强度与刚度校核 34
第五章UG建模与运动学仿真 37
5.1 使用软件简介 37
5.2 设计思路与建模方法 37
5.2.1设计思路 37
5.2.2 建模方法 37
5.3仿真思路与方法 42
5.3.1仿真思路 42
5.3.2工作原理 42
5.3.3仿真方法 42
第六章 结论 46
致 谢 47
参考文献 48
