摘 要
本次设计的课题是S195柴油机机体三面粗镗组合机床及夹具设计。本设计主要针对原有的S195机体左、右、后三个面上13个孔多工序加工、生产率低、位置精度误差大的问题而设计的，从而保证孔的位置精度、提高生产效率，降低工人劳动强度。夹具部分的设计，首先，在完成对组合机床的总体设计并绘制出“三图一卡”的基础上，绘制夹具设计的装配图；夹具设计是组合机床设计中的重要部分，夹具设计的合理与否，直接影响到被加工零件的加工精度等参数。首先确定工件的定位方式，然后进行误差分析，确定夹紧方式，夹紧力的计算，对夹具的主要零件进行结构设计。在夹具设计中，设计的主要思路是把原有的手动夹紧改为液压夹紧方式，这样设计主要优点是：液压油油压高、传动力大，在产生同样原始作用力的情况下，液压缸的结构尺寸比气压小了许多，液压油的不可压缩性可使夹具刚度高，工作平稳、可靠，液压传动噪声小，劳动条件比气压的好。解决了手动夹紧时夹紧力不一致、误差大、精度低、工人劳动强度大等缺点。
关键词：组合机床 误差分析 导向装置 夹具设计
目录
1.绪论………………………………1
2.组合机床总体设计………………4
2.1总体方案论证…………………………4
2.1.1工艺方案的拟丁…………………………5
2.1.2机床配置型式的选择………………………5
2.1.3定位基准的选择…………………………5
2.1.4滑台型式的选择…………………………6
2.2确定切削用量及选择刀具………………6
2.2.1选择切削用量……………………………6
2.2.2计算切削力、切削扭矩及切削功率…………8
2.2.3选择刀具结构………………………………9
2.3组合机床总体设计——三图一卡………9
2.3.1被加工零件工序图……………………………10
2.3.2加工示意图……………………………………10
2.3.3机床尺寸联系总图……………………………13
2.3.4机床生产率计算卡……………………………17
3.夹具设计…………………………20
3.1夹具设计的基本要求和步骤……………20
3.1.1夹具设计的基本要求………………………20
3.1.2夹具设计的步骤……………………………20
3.2定位方案的确定…………………………21
3.2.1零件的工艺性分析…………………………21
3.2.2定位方案的论证……………………………21
3.2.3误差分析……………………………………22
3.2.4导向装置……………………………………25
3.3夹紧方案的确定………………………26
3.3.1夹紧装置的确定……………………………26
3.3.2夹紧力的确定………………………………27
3.3.3油缸的选择…………………………………29
3.4夹具体的设计…………………………29
4.结论………………………………………32
参考文献……………………………………33
致谢………………………………………34
附录………………………………………35

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